東莞博宇進出口貿(mào)易有限公司

云浮港木材進口報關(guān)|清關(guān)代理公司

報關(guān)顧問：梁先生
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          東莞博裕進出口貿(mào)易有限公司
          專業(yè)專注 用心服務(wù)
          Professionalism and Attentiveness
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          關(guān)于進口貨物報驗時間和地點：
          (一) 屬于法定檢驗范圍內(nèi)的進口商品，在到貨后，收貨人必須向卸貨口岸或者報關(guān)地的商檢機構(gòu)辦理登記，由商檢機構(gòu)在報關(guān)單上加蓋已接受 登記的印章，海關(guān)憑此驗放。同時，收貨人還必須在規(guī)定的檢驗地點和期限內(nèi)，向商檢機構(gòu)報驗。
          (二) 法定檢驗范圍以外的進口商品，如果對外經(jīng)濟貿(mào)易合同或者運輸合同約定由商檢機構(gòu)檢驗，在進口到貨后應(yīng)依合同所約定的檢驗地點向商檢機構(gòu)報驗，如果合同沒有約定檢驗的地點，則在卸貨口岸，到達地或者商檢機構(gòu)指定的地點向商檢機構(gòu)報驗。
          (三) 大宗散裝商品，易腐變質(zhì)商品以及卸貨時發(fā)現(xiàn)殘損或者數(shù)量、重量短缺的商品，必須在卸貨口岸或者到達地向當(dāng)?shù)厣虣z機構(gòu)報驗。
          (四) 需要結(jié)合安裝調(diào)試進行檢驗的成套設(shè)備，機電儀產(chǎn)品以及在口岸打開包裝檢驗后難以恢復(fù)的商品，可在收、用貨人所在地向商檢機構(gòu)報驗。
          (五) 法定檢驗范圍以外的進口商品，如果對外經(jīng)濟貿(mào)易合同也未約定由商檢機構(gòu)檢驗，收貨人應(yīng)當(dāng)按照合同的約定進行驗收，商檢機構(gòu)應(yīng)督促收貨人驗收并進行抽查檢驗。驗收不合格需要憑商檢機構(gòu)檢驗證書索賠的，收貨人應(yīng)當(dāng)及時向所在地的商檢機構(gòu)申請檢驗出證。
          (六) 對關(guān)系國計民生、價值較高、技術(shù)復(fù)雜的重要進口商品和大型成套設(shè)備，收貨人應(yīng)當(dāng)在對外經(jīng)濟貿(mào)易合同中約定在出口國裝運前進行預(yù)檢驗、監(jiān)造或者監(jiān)裝，并保留到貨后最終檢驗和索賠權(quán)的條件。
        博裕進口物流供應(yīng)鏈于2001年在香港成立。作為物流行業(yè)內(nèi)第一家專業(yè)從事進口代理報關(guān)的企業(yè)。公司以“精細物流，專注進口”的發(fā)展理念，一直以來為廣大貿(mào)易商，外資企業(yè)，民營企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的進口物流外包服務(wù)。多年來公司針對“機械設(shè)備，原木木材，化工制品，敏感雜貨”4大類貨物的申報特點，總結(jié)經(jīng)驗和方法，制定出了一套科學(xué)合理的進口報關(guān)流程。 
        如有需求歡迎來電咨詢，我將竭誠為您服務(wù)！          （進口報關(guān)顧問：梁生 18680050597）
 

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    第二十九條  列車行駛速度達到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時，新建、改建的鐵路與道路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉。
        道路交通流量、列車行駛速度達到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時，新建、改建的道路與鐵路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉。
        既有的一級公路、二級公路、城市道路與鐵路交叉的平交道口，應(yīng)當(dāng)逐步改造為立體交叉。
        設(shè)置鐵路立體交叉和平交道口，應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
        第三十條  鐵路與道路交叉處設(shè)置立體交叉所需費用按照下列原則確定：
        （一）新建、改建鐵路與既有道路交叉的，由鐵路部門承擔(dān)建設(shè)費用；道路部門提出超過既有的道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而增加的費用，由道路部門承擔(dān)；
        （二）新建、改建道路與既有鐵路交叉的，由道路部門承擔(dān)建設(shè)費用；鐵路部門提出超過既有的鐵路線路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而增加的費用，由鐵路部門承擔(dān)；
        （三）現(xiàn)有鐵路與道路平交道口改建立體交叉的，由鐵路部門和道路部門按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費用。
        第三十一條  鐵路與道路交叉處的有人看守平交道口，應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示燈、警示標(biāo)志、鐵路平交道口路段標(biāo)線或者安全防護設(shè)施；無人看守的鐵路道口，應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警示標(biāo)志。
        警示燈、安全防護設(shè)施由鐵路運輸企業(yè)設(shè)置、維護；警示標(biāo)志、鐵路平交道口路段標(biāo)線由鐵路道口所在地的道路管理部門設(shè)置、維護。
        第三十二條  機動車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落時，應(yīng)當(dāng)立即將故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側(cè)鋼軌５米以外的安全地點。對無法立即移走的，應(yīng)當(dāng)立即報告鐵路道口看守人員；在無人看守道口處，應(yīng)當(dāng)立即在道口兩端采取措施攔停列車，并通知就近鐵路車站采取緊急措施。
        第三十三條履帶車輛通過鐵路平交道口，應(yīng)當(dāng)提前通知鐵路道口管理部門，并在其協(xié)助、指導(dǎo)下通過。
        第三十四條  在下列地點，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置易于識別的警示、保護標(biāo)志：
        （一）鐵路橋梁、隧道的兩端；
        （二）鐵路信號、通信光（電）纜埋設(shè)、鋪設(shè)地點；
        （三）電氣化鐵路接觸網(wǎng)、自動閉塞供電線路和電力貫通線路等電力設(shè)施附近易發(fā)生危險的地方。

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第三章  鐵路營運安全

        第三十五條  設(shè)計、生產(chǎn)、維修或者進口新型的鐵路機車車輛，應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并分別向國務(wù)院鐵路主管部門申請領(lǐng)取型號合格證、生產(chǎn)許可證、維修合格證或者型號認可證，經(jīng)國務(wù)院鐵路主管部門審查合格的，發(fā)給相應(yīng)的證書。
        第三十六條  按照國家有關(guān)規(guī)定生產(chǎn)、維修或者進口的鐵路機車車輛，在投入使用前，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國務(wù)院鐵路主管部門驗收合